Snart slut på apartheid-Malmö?

22 Okt

En stor mur symboliserar gränsen mellan vita och inte-vita Malmö. I Hyllieby och Djupadal, som är en del av stadsdelen Limhamn bor mestendels svenska familjer i villa eller radhus.  I Kroksbäck på andra sidan Lorensborggatan  bor många indvandrara i hyresrätter.  Det är två skilda världer. Inte bare symbolisk utan också i verkligheten -delat av en stor, kilometerlång röd mur som går langs med Lorensborgsgatan.

Det är Malmös egen Berlin-mur. Nyligen gick jag en promenad i Kroksbäck med min väninna, uppvuxen i Limhamn. Hun är 36 år gammel och bor tre kilometer därifrån – på Rosenvång i Limhamn. Det var första gången hun var i Kroksbäck i hela sitt liv.

Jag var i Kroksbäck en annan dag med barnen och spela fotboll på pukkelbollsbanen. ”Mamma”, sa min dotter. ”Varför har alla här svart hår”? Hun undrade, för hun är inte van vid detta, trots hennes skola ligger ganska nära, i Gl Hyllieby. Barnen i Kroksbäck och Gl Hyllieby/Djupadal lever också i två skilda världer.

I Gl Hyllieby och Djupadal får barnen bra betyg i skolan. + 98% får godkänt betyg till gymnasieskolan. 40 pct av barnen på andra sidan muren,  barnen på Kroksbäck skolan,  får inte godkännt betyg till at förtsätta i gymnasiet. (Betyg-statistik)

Men kanske tar det snart slut på Apartheid-Malmö. Nya stadsdelen Hyllievång med city-tunneln vill skapa ett länk emellan Kroksbäck och den nya stadsdel. Och toppen: Malmös Socialdemokrat-kung Ilmar Reepalu vill slå ihop de två stadsdelar Limhamn-Bunkeflo och Hyllie (som Kroksbäck är en del av).

Varför inte slå ihop skolarna också?

Annonser

Magasinet KBH kæmper for livet

17 Okt

Danmarks fedeste (og eneste) gratismagasin om byudvikling, KBH, spræller for at undgå lukkedøden. Døden var annonceret, men så….

Tilskuddet fra Københavns Kommune var skåret væk, og det var mere end bladets økonomi kan holde til. Nu er de Radikale imidlertid ved at blive blødsødne og med lidt held overlever bladet alligevel.

Det glæder jeg mig over. Men hvor holdbart er det i det lange løb egentlig at modtage støtte fra kommunen? Jeg håber KBH finder en kommercielt levedygtig forretningsmodel  i stedet.

Derfor er moderne byggeri så røvsygt

8 Okt

Vi bygger på livet løs, men vi bygger alt for sjældent byer. Vi bygger boliger. Indkøbscentre. Og arbejdspladser. Adskilt og hver for sig.

Det skaber ikke byer, men klumper af funktioner. Klumper, som ingen har lyst til at besøge og som grundlæggende er røvkedelige i al deres ensartethed. Og selv om arkitekturen i moderne boligbyggerier måske er lidt anderledes, gentager vi grundlæggende tressermodernismens fejl om og om og om igen. Fordi vi – endnu engang – adskiller funktionerne. Men attraktive, spændende bydele bør  indeholde en glad blanding af boliger, arbejdspladser og handel – bare boliger gør ingen god bydel.

Det var byplanlægningseksperten Jerker Söderlinds budskab i dag til IBU-Øresunds infrakstrukturkonference. Og jeg synes, han har fuldstændig ret!!

Endelig cykelsti hen over Rådhuspladsen

5 Okt

Endelig er der nogen, der har forstået, at når cyklister kan køre den lige vej (uden at få en bøde på 500 kr),  fremmer det cyklismen. Nu kommer der en cykelsti tværs over Rådhuspladsen –  pga metrobyggeriet, skriver magasinet KBH. Men hvorfor i alverden understreger den ansvarlige i Københavns Kommune, Steffen Rasmussen i KBH-artiklen at cykelstien er midlertidig  – Rådhuspladsen skal bagefter atter være ”fodgængernes fyrstedømme”? Hvis KBH i øvrigt mener noget med at være hele verdens cykelhovedstad, bør en lækker, bred dobbeltbanecykelsti være en selvfølge. Samtidig bør man se på hvordan cyklisterne kan fortsætte  videre ned af strøget.

Varning för blåshåla

1 Okt

Sydsvenskan har tidigare kritiserat Hyllie Stationstorg för att kunne bli ganska blåsigt. Jag kollar just nu Sydsvenskans artikel om planeringen av ett nytt eksklusivt område  i Limhamn  – Glasbruket aka Limhamns Sjöstad – kolla här. Och bara undrar: Kommer inte detta att bli hur blåsigt som helst? Vinden rakt in från Öresund igenom parken, alla gator ser 100 pct raka ut också. Inte särskilt mysigt. Men fyrkantigt. Hoppas jag har fel.

Kendis-arkitekter = dårlig idé

30 Sep

Nu jeg taler om Jerker Söderlind, så beskriver han på sin blog rammende (og temmelig langt) hvordan byer, der vil det bedste for sig selv, bør holde sig fra kendis-arkitekter. Han beskriver to forskellige slags syn på hvad god arkitektur/en god arkitekt er.

1. Känd arkitekt = Värdefull arkitektur = Bör inte rivas eller förstöras.

2. Uppskattad arkitektur = Bör inte rivas eller förstöras = Det verkar vara en bra arkitekt.

(Uppskattad betyder værdsat).

Det første kalder han feudalt, og et udtryk for at man vil opdrage på folket og fortælle dem, hvad der er god smag. Det andet folkeligt i betydningen: Skabt til borgerne, ikke til arkitekten –  og der er vist ingen tvivl om hvad han bedst kan lide:

”ANTINGEN bygger vi en stad som består av MONUMENT över kända arkitekter. ELLER så bygger vi en stad med UNIK arkitektur och stadsplanering”.

8.10: Konferens om infrastruktur i Öresundsregionen

30 Sep

IBU-Öresund är ett projekt som tar fram ett  strategiskt underlag för utveckling i Öresundsregionen. 8. oktober har de en konferens i  Ørestaden, framst om trafik.  Men Jerker Söderlind, forskare vid avdelningen för urbana och regionala studier, KTH i  Stockholm, berätter om ‘drivkrafter i stadsplaneringen’.  Hans stadsplaneringsblogg är vass  – kolla på den  här.

%d bloggare gillar detta: