Arkiv | urban planning RSS feed for this section

5 ting Malmøs nye citytunnel betyder for dig, min københavnerven

15 Dec

Måske er rygtet flakset helt til København: Malmø har fået en citytunnel, som allerede har fået sit kælenavn: ‘Skånetuben’. Malmø er i ekstase, kongen indviede den, og ham alene kunne man jo vie utallige blogs til – men hvad kan alle mine venner i København så bruge Citytunneln til?

  1. Bliv sat af ved døren til Malmøs store koncerter og sportsarrangementer. Hyllie Station er spritny og 12 min fra lufthavnen.  Du står af tredive meter fra den nye Malmö Arena med plads til 15.000. Store sportsbegivenheder og koncerter fx Leonard Cohen og Lady Gaga tidligere i år. Og håndbold VM for herrer i januar. Og ishockey. Så klart.
  2. Tættere på Malmös små koncertsteder etc. Hvis du står af v. den nye station Trianglen (i Malmø!! Ikke Østerbro!!) er du i bekvem gåafstand til det meste af alt hvad der er coolt i Malmø, fx Malmøs superhyggelige spillested KB – KulturBolaget, som ligger på Møllevången, Malmøs svar på Nørrebro.
  3. Hurtigere til og tættere på Malmø Konsthall. Trianglen St er lige bagved Malmö Konsthall, hvor den vigtige danske samtidskunstner Henrik Olesen udstiller. (Hvem er han? Anyways, fedt sted!)
  4. Godt nyt for børnefamilierne på visit. Trianglen station er ca 600 m fra Malmøs Folkets Park som er et populært forlystelsesområde med fri entre, et lille tivoli, en bondegårdszoo, en lækker legeplads, et terrarium og en soppesø.
  5. Jeg gir en kop kaffe. Den nye Hyllie st er et kvarters gang fra mit hus.

FAQ:

  • Er Citytunneln en slags metro? Nej, det er en ny linjeføring til de eksisterende toge, herunder dem fra København. Før kørte de en omvej uden om byen og måtte vende om på Malmø C. Nu kører de under byen, det tager kortere tid og de skal ikke  vende. Samtidig har man lavet to nye togstationer på strategiske steder.
  • Skal man skifte for at komme til Citytunneln fra København? Nej, det eksisterende Øresundstog kører gennem Citytunneln. Man kan fx hoppe på Øresundstoget på Nørreport, Hovedbanen, Ørestaden eller i Lufthavnen.
Annonser

Frank for faen, hykler du?

5 Dec

Frank Jensen går ind for øresundsintegration, siger han. Alligevel vil han smide 200 mio københavnske skattekroner til en ny multi-arena, der skal bygges i Ørestaden med plads til 15.000. Men der findes jo en splinterny arena med plads til 15.000 ved Malmös nye togstation i Hyllie lige på den anden side af vandet. Det tager 12 min i tog fra Kastrup, og 25 fra hovedbanen. Toget stopper tredive meter fra indgangen. I stedet for at konkurrere om de samme events, og om det samme publikum, kunne Frank og Malmøs borgmester Ilmar Reepalu så ikke prøve at tænke sammen i stedet for? Måske endda – gisp – koordinere?

I øvrigt mener jeg at priserne over Øresund bør sænkes. Ellers bliver det aldrig til noget med den integration.

Snart slut på apartheid-Malmö?

22 Okt

En stor mur symboliserar gränsen mellan vita och inte-vita Malmö. I Hyllieby och Djupadal, som är en del av stadsdelen Limhamn bor mestendels svenska familjer i villa eller radhus.  I Kroksbäck på andra sidan Lorensborggatan  bor många indvandrara i hyresrätter.  Det är två skilda världer. Inte bare symbolisk utan också i verkligheten -delat av en stor, kilometerlång röd mur som går langs med Lorensborgsgatan.

Det är Malmös egen Berlin-mur. Nyligen gick jag en promenad i Kroksbäck med min väninna, uppvuxen i Limhamn. Hun är 36 år gammel och bor tre kilometer därifrån – på Rosenvång i Limhamn. Det var första gången hun var i Kroksbäck i hela sitt liv.

Jag var i Kroksbäck en annan dag med barnen och spela fotboll på pukkelbollsbanen. ”Mamma”, sa min dotter. ”Varför har alla här svart hår”? Hun undrade, för hun är inte van vid detta, trots hennes skola ligger ganska nära, i Gl Hyllieby. Barnen i Kroksbäck och Gl Hyllieby/Djupadal lever också i två skilda världer.

I Gl Hyllieby och Djupadal får barnen bra betyg i skolan. + 98% får godkänt betyg till gymnasieskolan. 40 pct av barnen på andra sidan muren,  barnen på Kroksbäck skolan,  får inte godkännt betyg till at förtsätta i gymnasiet. (Betyg-statistik)

Men kanske tar det snart slut på Apartheid-Malmö. Nya stadsdelen Hyllievång med city-tunneln vill skapa ett länk emellan Kroksbäck och den nya stadsdel. Och toppen: Malmös Socialdemokrat-kung Ilmar Reepalu vill slå ihop de två stadsdelar Limhamn-Bunkeflo och Hyllie (som Kroksbäck är en del av).

Varför inte slå ihop skolarna också?

Derfor er moderne byggeri så røvsygt

8 Okt

Vi bygger på livet løs, men vi bygger alt for sjældent byer. Vi bygger boliger. Indkøbscentre. Og arbejdspladser. Adskilt og hver for sig.

Det skaber ikke byer, men klumper af funktioner. Klumper, som ingen har lyst til at besøge og som grundlæggende er røvkedelige i al deres ensartethed. Og selv om arkitekturen i moderne boligbyggerier måske er lidt anderledes, gentager vi grundlæggende tressermodernismens fejl om og om og om igen. Fordi vi – endnu engang – adskiller funktionerne. Men attraktive, spændende bydele bør  indeholde en glad blanding af boliger, arbejdspladser og handel – bare boliger gør ingen god bydel.

Det var byplanlægningseksperten Jerker Söderlinds budskab i dag til IBU-Øresunds infrakstrukturkonference. Og jeg synes, han har fuldstændig ret!!

Endelig cykelsti hen over Rådhuspladsen

5 Okt

Endelig er der nogen, der har forstået, at når cyklister kan køre den lige vej (uden at få en bøde på 500 kr),  fremmer det cyklismen. Nu kommer der en cykelsti tværs over Rådhuspladsen –  pga metrobyggeriet, skriver magasinet KBH. Men hvorfor i alverden understreger den ansvarlige i Københavns Kommune, Steffen Rasmussen i KBH-artiklen at cykelstien er midlertidig  – Rådhuspladsen skal bagefter atter være ”fodgængernes fyrstedømme”? Hvis KBH i øvrigt mener noget med at være hele verdens cykelhovedstad, bør en lækker, bred dobbeltbanecykelsti være en selvfølge. Samtidig bør man se på hvordan cyklisterne kan fortsætte  videre ned af strøget.

Varning för blåshåla

1 Okt

Sydsvenskan har tidigare kritiserat Hyllie Stationstorg för att kunne bli ganska blåsigt. Jag kollar just nu Sydsvenskans artikel om planeringen av ett nytt eksklusivt område  i Limhamn  – Glasbruket aka Limhamns Sjöstad – kolla här. Och bara undrar: Kommer inte detta att bli hur blåsigt som helst? Vinden rakt in från Öresund igenom parken, alla gator ser 100 pct raka ut också. Inte särskilt mysigt. Men fyrkantigt. Hoppas jag har fel.

%d bloggare gillar detta: